EIGENSCHAFTEN

Teilsynthetische Basisöle und eine auf die hohen Praxisanforderungen abgestimmte moderne Additivierung gewährleisten die Einhaltung der nachstehend geschilderten Eigenschaften. BAYRO MULTIFRAM 10W-40 TR

• ist ganzjährig einsetzbar
• mindert den Verschleiß aller Aggregate durch kurze Durchölungszeiten
• bietet Hochtemperatursicherheit
• senkt Kraftstoff- und Ölverbrauch, dadurch geringere Umweltbelastung
• hat ein sehr gutes Schmutztragevermögen und verhindert Schlammbildung
• verlängert die Lebensdauer des Motors
• ermöglicht lange Ölwechselintervalle

EINSATZHINWEISE

BAYRO MULTIFRAM 10W-40 TR ist das ideale Öl für moderne Traktoren. Ein einheitliches Öl für Motoren, Getriebe und Hydrauliksysteme schließt Verwechselungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher.

BAYRO MULTIFRAM 10W-40 TR ist auch für nasse Bremsen und Kupplungen (Zapfwellenkupplungen) geeignet.

Herstellervorschriften beachten.

LEISTUNGSBESCHREIBUNG

Spezifikationen:

• API CG-4
•  API GL-4
•  ACEA E3 (Niveau)
• HVLP-D gem. DIN 51 524 Teil 3 (für 10W40)

Empfehlung*:

• Case M5/ 1118 / 1207/ 1209 / MAT3525 / CS / CVX
• Claas Renault Agriculture
• Valmet (inkl. stufenlos)
• New Holland NH 410B / 420A / 526 C
• Ford M2C159B/M2C86B/C, M2C134D
• Same-Deutz-Lamborghini-Hirlimann T3245 / 3340 / 3345 / 3445 / 3450 / 3550
• Allison C-4
• Fendt Vario
• John Deere JDM / J20C / J 27
• Massey Ferguson M1135 bis 1145
• Landini / Lindner / Mc-Cormick
• ZF TE-ML-06B (inc.06R), -06C, -07B
• Steyr Serie 900 / 9000 / CVT
• Harvester B6