EIGENSCHAFTEN

BAYRO TURBO 15W-40 CK ein Ganzjahres-Hochleistungs-Motorenöl für schadstoffarme Motoren.
Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden
erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an
Motorenöle gestellt.
Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei
verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger
Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle
Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert.

EINSATZHINWEISE

BAYRO TURBO 15W-40 CK wird insbesondere in hochbeanspruchten Euro IV, Euro V und Euro VI- Nutzfahrzeugmotoren
mit Abgasnachbehandlung eingesetzt. Darüber hinaus ist es für
NKW- und PKW- Diesel- Motoren mit und ohne Aufladung, sowie in
Ottomotoren einsetzbar (gemischter Fuhrpark). Auch eignet es sich
für Motoren mit und ohne DPF.
Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten
Ölwechselintervallen empfohlen.

Herstellervorschriften beachten.

LEISTUNGSBESCHREIBUNG

Spezifikation:

• ACEA E6/E7/E9
• API CK-4/SN
• Global DHD-1
• JASO DH-2

Empfehlung:

• Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1
• Cummins CES 20081
• Deutz DQC III-10 LA
• DDC 93K218
• Ford WSS-M2C171-F1 /WSS-M2C171-E
• MAN 3575 / 3275
• MACK EO-O Premium Plus
• MB 228.51 / 228.31
• MTU Type 2.1
• Renault VI RLD-3
• Volvo VDS-4