EIGENSCHAFTEN

• Sehr hoher Viskositätsindex
• Hervorragender Verschleißschutz für längste
  Lebensdauer
• Ausgezeichnete Metall/Metall-Reibwertperformance für
  ruhiges Schalten ohne Vibrationen und herausragende
  Drehmomentübertragung
• Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität
• Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

EINSATZHINWEISE

• Universelles ATF für stufenlose Getriebe mit Stahl-Schubgliederbändern oder Ketten geeignet
•  Nicht mit anderen Getriebeölen mischen
• Nicht für den Einsatz in Hybrid CVT´s (Honda/Ford), DCT/DSG
  (Doppelkupplungsgetrieben) oder Stufenautomaten geeignet

Herstellervorschriften beachten!

LEISTUNGSBESCHREIBUNG

Empfehlung *:

• BMW 8322 0 429 154/
• 8322 0 429 159,
• BMW Mini Cooper
• EZL799/EZL799A,
• Chrysler/Dodge/
• Jeep NS-II,
• Daihatsu Ammix
• CVT DC/DFC/DFE/TC,
• Ford CVT 23 /
• WSS-M2C928-A,
• GM/Saturn DEX-CVT,
• Honda ATF-Z1/HCF2/
• HMMF, Hyundai /
• Kia SP-III, JASO
• M358, Mazda JWS
• 3320 / GM DEX-CVT,
• MB 236.20 / A 001
• 989 46 03, Mitsubishi
• NS-II / SP-III
• CVT J-1/J4/J4+,
• Mopar CVTF+4, Nissan
• NS-I / NS-II / NS-III,
• Subaru ECVT / iCVT /
• iCVT FG / NS-2, Subaru
• Lineartronic High
• Torque(HAT) CVTF,
• Subaru Lineartronic
• chain CVTF/CVTF II,
• Suzuki CVTF TC /
• CVT Green 1/2/1V /
• NS-II, Toyota CVTF TC
• / CVTF FE
• VW G 052 180 / 052 516