BAYEROL MH GMBH, München. Deutschland
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BAYRO BXL
0W-20 SP
| Gebinde | Art-Nr |
|---|---|
| 12 x 1L | 110131 |
| 4 x 4L | 4 x 4L |
| 4 x 5L | 110133 |
| 20L | 110134 |
| 60L | 110135 |
| 208L | 110136 |
| 1000L | 110137 |
BAYRO BXL 0W-20 SP
EIGENSCHAFTEN
BAYRO BXL 0W-20 SP ist ein HC-synthetisches HochleistungsLeichtlaufmotorenöl für Otto-Motoren in PKW.
Grundöle neuester HC-Synthesetechnologie und eine darauf
abgestimmte innovative Additivierung übertreffen die heutigen
Praxisanforderungen deutlich. Exzellentes Kaltstartverhalten
sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.
Extreme Beanspruchung und hohe Temperaturen werden sicher
beherrscht. Eine gezielte Kombination von Wirkstoffen neuester
Technologie, die speziell auf die eingesetzten HC-synthetischen
Komponenten abgestimmt ist, gewährleistet einen extrem hohen
Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Schwarzschlamm
sowie eine hohe Motorsauberkeit.
Durch eine hohe Kraftstoffersparnis trägt BAYRO BXL 0W-20 SP
durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
EINSATZHINWEISE
BAYRO BXL 0W-20 SP ist speziell für moderne Otto-Motoren,
beidenen der Hersteller solch ein niedriges Viskositätsniveau
vor-schreibt.
BAYRO BXL 0W-20 SP ist nicht für Dieselmotoren geeignet.
Leistungsbeschreibung
Spezifikation:
- API SP
- ILSAC GF-6A
Empfehlung:
- GM dexos1™ Gen 3
- Ford WSS-M2C947 A/B1
- Ford WSS-M2C962 A
- Chrysler MS-6395
- Daihatsu, wo geford
- Hyundai, wo gefordert
- Honda, wo gefordert
- KIA, wo gefordert
- Isuzu, wo gefordert
- Lexus, wo gefordert
- Mazda, wo gefordert
- Nissan, wo gefordert
- Subaru, wo gefordert
- Suzuki, wo gefordert
- Toyota, wo gefordert
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers. Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.