EIGENSCHAFTEN

• Höchste Qualitätseigenschaften
• Hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd
• Überlegende Reibwertkonstanz
• Keine Schaumbildung
• Geringste Verdampfungsverluste
• Hervorragendes Tieftemperatur-Schaltverhalten
• Angepasstes Reibwertverhalten, auch für sportliche Schaltvorgänge
• Exzellente Oxidations- und thermische Stabilität
• Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen

EINSATZHINWEISE

• Speziell entwickelt für den Einsatz in den neuen ZF 9-Gang-Automatikgetrieben.
• Auch für ZF 6- und -8-Gang-Automatikgetriebe geeignet.
• Nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT-(Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Herstellervorschriften beachten!

LEISTUNGSBESCHREIBUNG

Empfehlung*:
• Audi / VW Oil No. G 060162 A1 / A2 / A6 ATF
• BMW ATF 3+, Oil No. 83 22 2 289 720
• Chrysler Oil No. 68157995AA
• Honda ATF-Type 3.1.: 08200-9017 (USA)
• Jaguar Oil No. 02JDE 26444
• Land Rover Oil No. LR023288
• ZF No. S671 090 312
*entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers

Geeignet für:
• 6HP19A (*2) – HSL abhängig (Hauptstückliste),
• 6HP19X – für Audi Q7,
• 6HP26A61 – für Fahrzeuge mit Audi W12- Motor (*2),
• 6HP28AF (*2), 8HP45, 8HP45X, 8HP45HIS, 8HP45XHIS, 8HP50, 8HP50HIS, 8HP50X, 8HP50XHIS;
• 8HP55A (*2), 8HP55AHIS (*2), 8HP55FL, 8HP55FLHIS, 8P55AH (*2), 8P55FLH,
• 8HP70, 8HP70HIS, 8HP70XHIS, 8HP70L,
• 8HP70X, 8HP75, 8HP75X, 8HP75XHIS, 8HP90, 8HP90A (*2), 8HP90X,
• 8HP90AHIS (*2), 8HP90A74 (*2), 8HP65APH, 8P75PH, 8P75XPH,
• 9HP48QXR, 9HP48QXO, 9HP48QX, 9HP48Q (*2)
Getrennter Ölhaushalt Vorderachsdifferenzial / Hinterachsmittendifferenzial:
• Befüllung Vorderachsdifferenzial mit Audi / VW Oil No. N 052145000, Porsche 999.917.545.00
• Befüllung Hinterachsmittendifferenzial Getriebeöl Audi / VW G 055145 A2
Gemeinsamer Ölhaushalt Vorderachsdifferenzial / Hinterachsmittendifferenzial:
• Befüllung mit Getriebeöl Audi / VW G 055145 A2