EIGENSCHAFTEN

BAYRO TURBO PLUS 5W-30 CK ist ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS). Durch den Einsatz von Leistungsstarken Additiven wird eine hervorragende Oxidations- und Hochtemperatur-Stabilität gewährleistet. Ein gutes Dispergiervermögen und eine damit verbundene Kolbensauberkeit vermeiden Ablagerungen im Motor, die eventuell zu Leistungsabfall führen könnten. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird ein sicherer Kaltstart und schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden sicher beherrscht, Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie durch längere Lebenszeit der Aggregate deutlich verbessert

EINSATZHINWEISE

BAYRO TURBO  PLUS 5W-30 CK wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (Euro IV, V und VI) entwickelt. Des Weiteren ist der Einsatz in CNG-Motoren problemlos möglich.

BAYRO TURBO  PLUS 5W-30 CK ist ganzjährig unter alle Betriebsbedingungen einsetzbar, hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht und ermöglicht längste Ölwechselintervalle.

LEISTUNGSBESCHREIBUNG

Spezifikation:

• ACEA E6/E7/E9
• API CK-4/SN
• JASO DH-2

Empfehlung *:

• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20086
• DAF Extende Drain
• DDC 93K222
• Deutz DQC IV-10 LA
• Mack EOS-4.5
• MAN M 3677 / 3477 /
• 3277 / 3271-1
• Iveco
• MB 228.51 / 228.31 / 226.9
• MTU Type 3.1
• Renault VI RLD-3/RXD/RGD
• Scania LDF-4
• Voith Retarder Class B
• Volvo VDS-4.5